乘聯會公(gōng)布了2023年2月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)廠商(shāng)批發銷量快訊，顯示乘聯會新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)廠商(shāng)的批發銷量在2月份達到了50萬輛。相比1月份的銷量，2月份的銷量增長(cháng)了30%。與去年同期相比，銷量更是增長(cháng)了60%，實現了同比和環比的大幅度增長(cháng)。
在這50萬輛的銷量中(zhōng)，比亞迪仍然穩坐(zuò)第一的寶座，其2月份的銷量為(wèi)191664輛，占比達到了38.33%。這一數字表明，比亞迪獨占近4成的市場份額，其強大的市場競争力是不容忽視的。
比亞迪将繼續擴大其訂單，因為(wèi)他(tā)們将推出新(xīn)款宋PLUS DM-i、新(xīn)款宋Pro DM-i、新(xīn)款唐DM-i等車(chē)型。此外，随着9.98萬秦PLUS DM-i 2023冠軍版的交付，比亞迪将繼續增加産(chǎn)能(néng)。目前，比亞迪的月交付記錄是23.5萬輛（去年12月創造），在接下來的幾個月中(zhōng)，他(tā)們有(yǒu)望将月交付量穩定在25萬輛以上，甚至沖擊30萬輛以上。按照400萬輛銷量的傳言，比亞迪的月均銷量預計将達到33萬輛以上。
特斯拉在2月份的銷量也非常亮眼，其批發銷量達到了74402輛。相比1月份的銷量（66051輛），2月份的銷量增長(cháng)了12.6%。與去年同期相比，銷量更是暴漲了130%。
廣汽埃安(ān)以30086輛的銷量排名(míng)第三，環比1月份的銷量（10206輛）暴漲近195%。去年，廣汽埃安(ān)以27.1萬輛的銷量拿(ná)下了2022年造車(chē)新(xīn)勢力第一的寶座。而今年，他(tā)們的目标是保持50萬輛的銷量，并沖刺60萬輛。
總體(tǐ)來說，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市場正在蓬勃發展，比亞迪、特斯拉和廣汽埃安(ān)等廠商(shāng)的銷量增長(cháng)迅速。可(kě)以預見，這一市場未來的增長(cháng)勢頭将持續不斷。
